美国知名自行车制造商将生产线挪出中国

  • 编辑时间: 2019-09-26
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美国知名自行车制造商肯特国际公司(Kent International)已经找到了绕过中国制造产品进口美国所面临的关税上涨的方法——将其生产线转移出中国。

据路透社(Reuters)报导,和几乎所有美国自行车制造商一样,肯特公司长期以来都一直依赖中国的低成本劳动力和零部件的生产,但美国总统川普(特朗普)为打击不平等贸易所制定的加征关税措施迄今为止已经使该公司每年的成本增加了约2000万美元。

这家总部位于帕西帕尼(Parsippany)的自行车公司首席执行官及大股东阿诺德‧卡姆勒(Arnold Kamler)对此表示:“我们别无选择,只能尽快将生产转移出中国。”

该公司现在计划在柬埔寨生产自行车车架,同时继续从中国生产商那里购买约一半的零部件。这样其所生产的自行车可以免关税进入美国市场。因为按照美国的规定,只要自行车零部件和劳动力成本的35% 来自该国,该产品就允许被标为“柬埔寨制造”。

自从川普在2018年春天开始对华加征第一批关税以来,东南亚已经出现了大量新的投资。

专家称,这次自行车产业的生产线纷纷从中国撤离是自2001年中国加入世界贸易组织(WTO)以来规模最大的一次。同时,家具、电子、服装、轮胎、真空吸尘器等一系列行业的公司也都正在将其生产业务从中国转移到越南、泰国和其它亚洲国家,但同时,他们往往都会继续使用中国供应商的一些零部件。

四大国际会计师事务所之一毕马威(KPMG)公司的供应链顾问布雷特‧韦弗(Brett Weaver)对此评论说:“这会是一个中长期现象,不会在一年内平息”。“越来越多的公司开始采取这种措施,将其生产线撤离中国。”

川普政府的美国贸易代表办公室(USTR)没有回应置评请求。

中国劳动力成本上升

对于许多公司来说,中国的劳动力成本上涨和川普政府加征关税措施已经成为他们考虑撤离中国的决定性因素。三十年前,当卡姆勒第一次将肯特公司的生产转移到海外时,中国的劳动力成本比美国低20% 。他说,现在这一差距已经缩小到5%以内。

肯特公司目前每年向塔吉特(Target)、沃尔玛和其它美国零售商出售的300万辆自行车中,有近90% 来自中国的生产线。但在去年9月因关税而提高价格后,其销售受到了打击。

川普原定于3月2日将(2000亿美元中国商品的)关税上调至25% ,但在周日(2月24日),他以与中共的贸易谈判取得进展为由推迟了关税上调期限。

自行车行业管理者和供应链顾问表示,所有美国自行车制造商都在考虑采取类似举措,以保护其利润率较低的业务免受关税的影响。